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数量は多い 古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる コレクション

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管理番号 中古 :1342262690 メーカー 2a6dc9a 発売日 2025-06-04 18:44 定価 17500円
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数量は多い 古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる コレクション

古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる,鉄道の鍵SL–1 と錠前1976 その4古道具.JR.国鉄 アンティーク鉄道の鍵SL–1 と錠前1976 その4古道具.JR.国鉄 アンティーク,鉄道の鍵SL–1 と錠前1976 その4古道具.JR.国鉄 アンティーク鉄道の鍵SL–1 と錠前1976 その4古道具.JR.国鉄 アンティーク,ソロ鉄道博物館旅 その2 | 綾瀬人~Ayasejin~ソロ鉄道博物館旅 その2 | 綾瀬人~Ayasejin~,鉄道の鍵SL–1 と錠前2012 その5古道具.JR.国鉄 アンティーク鉄道の鍵SL–1 と錠前2012 その5古道具.JR.国鉄 アンティークボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。営団地下鉄 '73 地下鉄沿線 初詣記念回遊乗車券 81枚。\r\r画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄(南満州鉄道株式会社の略称)」規格の錠前と考えられます。ANA manaca 記念品。なお、旧字体は「滿鐵(南滿洲鐵道株式會社)」。【鉄道サボ 愛称板】(表)越 前 ECHIZEN(裏)白。また、マーク(社紋)はレールの断面に「Manchuria(満州の英語表記)」の頭文字「M」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。値下げ オレンジカード 新幹線シリーズ 777。\r\r「満鉄」は、1904年(明治37年)~翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治39年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和20年に閉鎖、その後清算、と概説。N1352 中国旧紙幣 1953年3元1枚 商品説明必読 参考品として。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。古銭 プルーフ硬貨 記念銀貨 EXPOO。\r\rボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。【200部限定品】播但線 駅カード&フォルダ 全駅コンプリート。\r素材は鋼鉄でしょうか。旧紙幣 2次聖徳太子100円札【希少】。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。ポケモン ピカチュウ Suicaカード。\r\r解錠・施錠は次の操作で行います。イギリス領インド PCGS鑑定済みスラブ 1916年 1/4ルピア UNC。\r付属の鍵を水平に奥まで差し込み(写真7)、右90度回転(写真8)で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。1995年 アメリカ銀貨 1オンス シルバーイーグルSV999フランクリンミント。右回転は少々強く。【鉄道サボ 愛称板】(表)新 星 SHINSEI(裏)十和田 TOWADA。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。当時物 JR岩徳線 行先板 琺瑯看板 駅 電車昭和レトロ 鉄道。\r鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み90度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。東京駅開業100周年 記念Suicaと台紙(3セット)。\r\r大きさ(㌢)重さはおよそ次の通りです。神戸市交通局 ダイヤグラム。\r【錠前】\r施錠時高さ9.7、\r肩口:長径5.7、短径4.2、\r底面:長径5.0、短径3.9、\r施錠域縦幅3.6、横幅2、0、ツル径1.0/\r重さ546㌘/\r【鍵】\r長さ7.0、持手2.5/\r\r出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも80年以上の経年です。鉄道 ハンドル。大正期とすれば経年は100年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。値下げしました。東急8000系 T.K.K. 鉄道サインプレート。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。鉄道部品 小田急 1000系 八幡電気産業製 出力増幅器。\rなお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。大日本 古銭セット。

 

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